Nissan Laurel — Википедия. Nissan Laurel. Общие данные. На рынке. Поколения Второе поколение, Laurel C1. Производитель: Nissan. Годы производства: 1. Другое имя: Datsun Laurel, Datsun 2. LЗаводы: Мусасимураяма, Япония. Тип кузова: 4. Он был представлен публике в 1. Nissan Bluebird 5. Описание характеристики контрактного б/у двигателя KA20 NISSAN CARAVAN (ниссан караван) Модель двигателя (Engine Code): KA20DE. Степень сжатия (Compression Ratio): 9.00. Двигатель KA20 NISSAN (ниссан) устанавливался на. Не стоит принимать решение о проведении ремонта двигателя Ниссан Караван 2.0 / 120 л.с. KA20DE самостоятельно. В сервис часто приезжают люди, которые говорят - 'мне сосед сказал что нужно поменять прокладку ГБЦ и все пройдет'. Dodge Caravan & Chrysler Town/Country & Plymouth Voyager 1996-02 с бензиновыми Руководство по ремонту, эксплуатации, техническому обслуживанию Dodge Бензиновые двигатели : 4-х цилиндровые объемом 2,4 литра. Мои заказы · Доставка · Самовывоз · Оплата · Как оформить заказ · Возврат. Всем добрый день, нашел ( а точнее купил) сервис и репайр мануал для каравана(урвана) в кузове Е25, правда на английском Скачать/посмотреть. Отзыв владельца Ниссан Караван 1995: Здравствуйте уважаемый читатель :), двигатель TD27Ti, цвет чёрный, комплектация GT. Нет книги по обслуживанию и ремонту на русском, в основном проблемы с отсутствием электросхемы. Описание, характеристики и проведенные ремонтные работы.Nissan Cedric 1. 30. Первое поколение Лаурель собиралось на бывшем заводе Prince Motor Company, расположенном в Мусасимураяме. Тогда существовали двух- и четырёх- дверные варианты. Выпуск автомобиля начался после слияния компаний Nissan и Prince. Начиная с 1. 96. 8 года, восемь поколений Лауреля было выпущено в Японии. Nissan периодически отправлял Лаурель на экспорт в азиатские и европейские рынки (также продавался в Чили и Панаме, как Datsun Laurel, начиная с конца 1. В Японии Лаурель не продавался как Datsun, а исключительно под маркой Nissan. В июне 1. 97. 0 года в линейке появился двух- дверный хардтоп- купе, как молодежная версия нового купе Nissan Cedric/Gloria, и год спустя 2- литровый двигатель также стал доступен на четырёх- дверном седане. Конкурентами автомобиля были седан Toyota Corona Mark II и Mazda Luce. Этот автомобиль был разработан командой Nissan Tsurumi, а оснащался четырёх- цилиндровым двигателем Prince, а именно G1. Однако, с другой стороны, GC1. Skyline 2. 00. 0GT был разработан бывшей командой Prince Ogikubo, но оснащался автомобиль шести- цилиндровым двигателем Nissan L2. Prince G- 1. 8 имел объём 1. Подвеска, аналогично C1. Skyline, оставалась независимой на всех четырех колёсах. Модель Laurel Hardtop оснащалась 1. Prince G2. 0 мощностью 1. Четырёх- дверный седан изначально был доступен только с меньшим двигателем G1. Двух- карбюраторный 2. GX получил спортивное оснащение. В августе 1. 97. 0 года вышла модифицированная версия четырёх- дверного седана, с жестким верхом. Панель приборов получила новые приборы, была добавлена более представительская комплектация GL. Выпуск первого поколения Лаурель был закончен в августе 1. Так же как и в первом поколении машина имела два кузова — четырех- дверный седан и двух- дверный хардтоп. Седан получил неразрезной задний мост и рессоры, а купе независимую заднюю подвеску. Размеры авто несколько увеличились, так же расширилась и гамма двигателей. Теперь в самых дорогих версиях автомобиль оснащался с октября 1. L2. 6 и L2. 8 соответственно. Характеристики двигателя Ниссан КА24, масло, описание, возможные проблемы и их причины. Неисправности и ремонт двигателя KA24DE/E. Вместе с KA24DE выпускался и младший 2-х литровый KA20DE. Началась ежедневная эксплуатация Каравана Итак, по порядку: 1. Двигатель цепной, КА20, 120 л.с. На 2 тонны веса самого автомобиля. Владелец Nissan Caravan (1st. Ищу владельце таких бусов, кузов Е20 или Е21 рестайл, двигатель J-16. По сравнению с предшественником, С1. На стиль кузова купе, по- видимому, повлияли в 1. Ford Torino и Mercury Cougar, отражающие популярное направление в течение 1. Коки». Конкурентами Лауреля считались купе и седан Toyota Mark II. Двигатели, доступные на тот момент, включали четырех- цилиндровые G1. G2. 0, объёмом 1. Опционально, двигатели G2. L2. 0 были доступны со сдвоенными карбюраторами SU. Внешне они отличались только шильдиком «Twin Carburettor 2. GX». В октябре 1. Лаурель с 2. 56. 5- кубовым шести- цилиндровым двигателем L2. SGL». Установка 2,6- литрового двигателя в японской модели помогли определить это поколение, как представительский автомобиль, а мощный двигатель обязывал японских водителей платить более высокий налог. В сентябре 1. 97. L2. 6 на был заменен на еще больший 2. L2. 8. К октябрю карбюраторы на L2. L2. 0E. Из- за трудностей в соблюдении норм выбросов, выпуск двух- карбюраторных двигателей был прекращен. L1. 8 сменил G1. 8 в линейке. В феврале 1. 97. 6 года карбюраторные 1,8- и 2- литровые двигатели, обновлённые в соответствии с новыми правилами выбросов, устанавливались на автомобили с шильдиком «Nissan NAPS». Машина еще больше прибавила в габаритах, стала еще более комфортной. Гамма двигателей расширилась, и теперь включала в себя дизельный мотор. На выбор предлагались кузова седан, хардтоп или двух- дверное купе. Хардтоп был доступен только с шести- цилиндровыми двигателями. Трансмиссия была либо четырех- или пятиступенчатой механической, либо трёх- ступенчатой автоматической. Осенью 1. 97. 8 года C2. C2. 31), получив вместо круглых двойных фар новые, прямоугольной формы. Конкурентом модели оставались купе и седан Toyota Mark II. В январе 1. 97. 8 года Nissan выпустил юбилейную серию, которая получила специальный темно- красный цвет кузова и была названа как «Малиновый Лаурель» (англ. Отличием стали и некоторые эмблемы, алюминиевые диски и решетка радиатора. В 1. 97. 9 году появился 2,4 литровый двигатель L2. На европейских моделях мощность составила 9. Европейских покупателей привлекала в Лоуреле его надежность, низкая цена, и достаточное оснащение. Для Южной Африки Datsun- Nissan разработала двух- литровый четырех- цилиндровый вариант двигателя, с учетом местных потребностей в меньших расходах. Автомобили с двигателем L2. B мощностью 9. 8 л. Автомобили с 1. 80. Z1. 8, для соответствия нормам выбросов. Позже, в октябре 1. Z2. 0- серия) появился на нескольких рынках. Также новый были варианты с коробкой автомат и оснащением SGL на дизельных автомобилях. В феврале 1. 98. 0 года, появилось возможность заказать машину в кузове хардтоп и комплектации «Медалист» с электрический люком. По прежнему задняя подвеска могла быть независимой, либо с неразрезным мостом. В июле 1. 98. 0 года была выпущена ограниченная серия «золотой медалист». Модель выпускалась до октября 1. Модель C3. 1, появившаяся в ноябре 1. Ниссан Лаурель, доступной только в четырёх- дверном кузове, седан или хардтоп. Среди двигателей для модели C3. L2. 0), 2,4 литра (L2. В кузове купе автомобиль сменила новая модель Nissan Leopard F3. Среди конкурентов Toyota назывались хардтопы Cresta и седаны Mark II. Givenchy Version), рекламируемая по японскому телевидению модельером Юбер де Живанши. В 1. 98. 1 году Nissan Laurel Spirit стал доступен как более миниатюрная альтернатива Лаурелю, будучи при этом оборудован аналогично большому автомобилю. В ноябре 1. 98. 0 года произошло обновление модели C3. Автомобиль получил «европейский стиль». Коэффициент аэродинамического сопротивления четырёх- дверного хардтопа составил 0,3. Cd. Наиболее бюджетными были четырёх- цилиндровый двигатель Z1. Z2. 0. Также на автомобиль устанавливались рядные шести- цилиндровые двигатели серии L2. L2. 0E), и турбонаддувом (L2. ET). Автомобили с последним двигателем были первыми турбированными Лоурелями. На вершине же среди двигателей был 2,8- литровый L2. E, а для некоторых экспортных рынков был доступен двигатель L2. В основном, для коммерческого использования, устанавливался четырёх- цилиндровый дизельный двигатель LD2. LD2. 8, с гораздо лучшим оснащением. В феврале 1. 98. 1 года стала доступна комплектация GX. Седан с двигателем L2. E имел независимую заднюю подвеску (шести- рычажная независимая задняя подвеска устанавливалась на модели в стандартной комплектации и на автомобили с турбонаддувом). В ноябре 1. 98. 1 года автомобиль получил некоторые улучшения, также в линейке появилась новая модель Turbo Medalist. В сентябре 1. 98. Для того чтобы подчеркнуть роскошь, появились хромированные бамперы и задний держатель номерного знака. Дизайн задних фар был также изменен. Вместо двигателей серии Z1. Laurel 1. 8 оснащался новым OHC четырёх- цилиндровым двигателем CA1. S объёмом 1. 80. 9 куб. В это время также устанавливались бензиновые двигатели CA1. S, L2. 0ET, L2. 0E, Z2. S и дизельные LD2. LD2. 8- 6. Автомобиль с шести- цилиндровым бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач в комплектации Super Touring получил также повышающую передачу (овердрайв). В ноябре 1. 98. 2 года вновь была представлена ограниченная версия Живанши. В феврале 1. 98. 3 года была представлена серия «5. Special». В марте стартовали продажи версии Givenchy II. В мае была запущена специальная серия 5. Special II. В январе 1. GL, а ограниченная серия Givenchy III поступила в продажу. Европейские экспортные модели были карбюраторные 2,0 (DX) и 2,4 (рядный шести- цилиндровый SGL), мощностью 9. Автомобили с установленными двигателями L2. Ближнего Востока (в основном, Саудовской Аравии) в 1. Модель получила индекс C3. Осаму Ито, разработчик R3. Skyline, работал над обновлением Лауреля. Он направил автомобиль на путь существенных изменений. По традиции кузова были двух типов — седан и хардтоп. Рубленные угловатые линии автомобиля создавали очень элегантный и солидный вид, который не был лишен стремительности. Впервые были применены электрические выдвижные боковые зеркала. В этом поколении впервые появились моторы серии RB, ставшие впоследствии легендой. До рестайлинга автомобиль мог оснащаться атмосферными моторами CA1. RB2. 0 и турбированным V6 — VG2. После рестайлинга к ним добавился RB2. DET, развивавший 1. Также на этом поколении была впервые применена активная подвеска — Super Sonic Suspension. На автомобили пятого поколения C3. CA2. 0S (на C3. 2 устанавливались только четырёх- цилиндровые), L2. S, VG2. 0ET, VG3. E и двигатель VG3. S с электронным карбюратором. Также устанавливался дизельный двигатель LD2. В 1. 98. 7 году произошел незначительный фейслифинг, появились большие бампера, новая решетка и новая оптика спереди и сзади. Дизель LD2. 8 был доработан до RD2. Это поколение стало первым Laurel, с двигателями V6. C3. 2 была последней моделью, продаваемой вне Японии. В Европе Лаурель сменил Nissan Maxima, который так и не достиг популярности Лауреля. Автомобили марки Ларурель часто покупали благодаря его высокому качеству. Он часто использовался в качестве такси в Германии. Стиль Ниссан Лаурель стал напоминать большие Nissan Cedric и Nissan Gloria но на немного меньшей платформе. Конкурентами среди автомобилей Toyota в это время считались хардтоп Cresta и седан Mark II, а также с 1. Honda Vigor. В мае 1. Grand Touring. Некоторые улучшения были сделаны в октябре 1. В октябре 1. 98. 6 года произошли существенные изменения экстерьера. В мае 1. 98. 7 года был представлен «Grande Touring Hawaii Limited». В августе того же года в линейке появился «Grande Touring Limited». В феврале 1. 98. 8 года была представлена специальная серия Super medalist. В мае 1. 98. 8 года была выпущена модель «Hawaii Touring». В сентябре того же года в линейке появился Super Series Selection. В январе 1. 98. 9 года Лаурель с автоматической коробкой передач получил разблокирующую кнопку shift lock. Выпуск пятого поколения был прекращен в июле 1.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
August 2017
Categories |